የሃይድሮሊክ ቁፋሮዎች በአጠቃላይ ነጠላ-ረድፍ ባለ 4-ነጥብ የእውቂያ ኳስ የውስጥ ጥርስ መወንጨፍ ተሸካሚዎችን ይጠቀማሉ።ኤክስካቫተር በሚሠራበት ጊዜ የመንሸራተቻው ተሸካሚ እንደ አክሲያል ሃይል፣ ራዲያል ሃይል እና ጫፍ ጊዜ ያሉ ውስብስብ ሸክሞችን ይጭናል እና ምክንያታዊ ጥገናው በጣም አስፈላጊ ነው።የመግደያ ቀለበቱ ጥገና በዋነኛነት የሩጫ መንገድን እና የውስጥ ማርሽ ቀለበትን መቀባት እና ማጽዳት፣ የውስጥ እና የውጪ ዘይት ማህተሞችን መጠገን እና የማሰሪያውን ብሎኖች መጠገንን ያጠቃልላል።አሁን ስለ ሰባት ገፅታዎች በዝርዝር እገልጻለሁ።
1. የሩጫ መንገድ ቅባት
የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች እና የመንኮራኩሮች መሮጫ መንገዶች በቀላሉ የተበላሹ እና ያልተሳኩ ናቸው, እና ውድቀቱ በአንጻራዊነት ከፍተኛ ነው.ቁፋሮውን በሚጠቀሙበት ጊዜ በሩጫ መንገዱ ላይ ቅባት መጨመር በተንከባለሉ ንጥረ ነገሮች ፣ ሬስዌይ እና ስፔሰር መካከል ያለውን ግጭት እና መልበስን ሊቀንስ ይችላል።የእሽቅድምድም ክፍተት ጠባብ ቦታ እና ቅባት ለመሙላት ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ አለው, ስለዚህ በእጅ መሙላት በእጅ የሚቀባ ጠመንጃዎች ያስፈልጋሉ.
የሩጫውን ክፍተት በቅባት በሚሞሉበት ጊዜ እንደ "ስታቲክ ግዛት ነዳጅ" እና "ነጠላ ነጥብ ነዳጅ" የመሳሰሉ መጥፎ የመሙያ ዘዴዎችን ያስወግዱ.ይህ የሆነበት ምክንያት ከላይ የተጠቀሱት ደካማ የመሙያ ዘዴዎች የሽፋሽ ቀለበቱ ከፊል የዘይት መፍሰስ እና አልፎ ተርፎም ቋሚ የቀለበት ዘይት ማህተሞችን ስለሚያስከትሉ ነው።የግብረ ሥጋ መጎዳት፣ የቅባት መጥፋት፣ የቆሻሻ መጣያዎችን ወደ ውስጥ መግባት እና የተፋጠነ የሩጫ መንገዶችን መልበስ።ያለጊዜው ውድቀትን ለማስወገድ የተለያዩ የቅባት ዓይነቶች እንዳይቀላቀሉ ይጠንቀቁ።
በተንጣለለው ቀለበት ሩጫ ውስጥ በጣም የተበላሸውን ቅባት በሚተካበት ጊዜ የሽላጩ ቀለበት በቀስታ እና በሚሞላበት ጊዜ ተመሳሳይ በሆነ ሁኔታ መዞር አለበት ፣ ስለሆነም ቅባቱ በውድድሩ ውስጥ በትክክል ይሞላል።ይህ ሂደት ሊፋጠን አይችልም, የስብ ስብን (metabolism) ሂደትን ለማጠናቀቅ ደረጃ በደረጃ መደረግ አለበት.
 
2. የማርሽ ማሽነሪ አካባቢን መጠበቅ
የቀለበት ማርሹን ቅባቱን እና መለበሱን እና የተገደለ ሞተር መቀነሻውን ለመከታተል በተገደለው መድረክ ላይ ያለውን የብረት ሽፋን ይክፈቱ።የላስቲክ ንጣፍ በብረት ክዳን ስር መቀመጥ እና በቦላዎች መያያዝ አለበት.መቀርቀሪያዎቹ ከለቀቁ ወይም የጎማ ማሸጊያው ካልተሳካ፣ ውሃ ከብረት ክዳን ወደ ማዞሪያው ቀለበት ማርሽ ቅባት ክፍተት (የዘይት መሰብሰቢያ ምጣድ) ውስጥ ዘልቆ በመግባት ያለጊዜው የቅባት ጉድለት እና የቅባት ውጤትን በመቀነሱ የማርሽ መበስበስ እና መበላሸትን ያስከትላል።
 

የውስጥ እና የውጭ ዘይት ማህተሞችን መጠበቅ
ቁፋሮውን በሚጠቀሙበት ጊዜ የውስጠኛው እና የውጪው የዘይት ማኅተሞች የተገደለው ቀለበት እንዳልነበሩ ያረጋግጡ።ከተበላሹ በጊዜ መጠገን ወይም መተካት አለባቸው.የተገደለው የሞተር መቀነሻ የማተሚያ ቀለበት ከተበላሸ የቀለበት ማርሹ ውስጣዊ የማርሽ ዘይት ወደ ቀለበት ማርሹ ውስጥ እንዲገባ ያደርገዋል።የቀለበት የቀለበት ማርሽ እና የመንኮራኩሩ ሞተር መቀነሻ ፒንዮን ማርሽ በሚሽከረከርበት ጊዜ ቅባቱ እና የማርሽ ዘይቱ ይደባለቃሉ እና የሙቀት መጠኑ በሚነሳበት ጊዜ ቅባቱ እየቀነሰ ይሄዳል እና የቀጭኑ ቅባት ወደ ላይኛው ክፍል ይገፋል። የውስጠኛው ማርሽ ቀለበት መጨረሻ ወለል እና በውስጠኛው የዘይት ማህተም በኩል ወደ ውድድር መንገዱ ዘልቀው በመግባት የዘይት መፍሰስ እና ከውጪው የዘይት ማህተም ይንጠባጠባል ፣ በዚህም ምክንያት የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች ፣ የሩጫ መንገዶች እና ውጫዊ የዘይት ማህተም ጉዳቱን ያፋጥናል።
አንዳንድ ኦፕሬተሮች የሽሊንግ ቀለበቱ ቅባት ዑደት እንደ ቡም እና ዱላ ተመሳሳይ ነው ብለው ያስባሉ, እና በየቀኑ ቅባት መጨመር አስፈላጊ ነው.እንደውም ይህን ማድረጉ ስህተት ነው።ይህ የሆነበት ምክንያት በጣም በተደጋጋሚ ቅባት መሙላት በሩጫው ውስጥ በጣም ብዙ ቅባት ስለሚያስከትል ይህም በውስጥም ሆነ በውጭ ዘይት ማህተሞች ላይ ስብ እንዲፈስ ያደርጋል.በተመሳሳይ ጊዜ ቆሻሻዎች ወደ ተገደለው ቀለበት ውድድር ውስጥ ይገባሉ ፣ ይህም የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮችን እና የሩጫ መንገድን ያፋጥናል።
4. የመገጣጠም ብሎኖች ጥገና
የ slewing ቀለበት ብሎኖች መካከል 10% ልቅ ናቸው ከሆነ, ብሎኖች የቀረውን በመሸከምና እና compressive ጭነቶች እርምጃ ስር የበለጠ ኃይል ይቀበላሉ.ልቅ ብሎኖች የአክሲያል ተጽዕኖ ጭነቶችን ያመነጫሉ፣ በዚህም ምክንያት ልቅነትን እና የበለጠ ልቅ ብሎኖችን ያስከትላል፣ ይህም የቦልት ስብራት ያስከትላል፣ እና አልፎ ተርፎም ብልሽቶች እና ሞት ያስከትላል።ስለዚህ, ከመጀመሪያው 100h እና 504h በኋላ የመታጠፊያው ቀለበት, የቦልት ቅድመ-ማጠናከሪያ ማሽከርከር መፈተሽ አለበት.ከዚያ በኋላ, መቀርቀሪያዎቹ በቂ የቅድመ-ማጥበቂያ ኃይል እንዲኖራቸው ለማድረግ በየ 1000h ሥራው ቅድመ-መጠንከሪያው መፈተሽ አለበት.
መቀርቀሪያው በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ የመጠን ጥንካሬው ይቀንሳል.ምንም እንኳን እንደገና በሚጫንበት ጊዜ ያለው ጉልበት ከተጠቀሰው እሴት ጋር የሚገናኝ ቢሆንም ፣ ከተጣበቀ በኋላ የቦሉን ቅድመ-ማጥበቂያ ኃይል እንዲሁ ይቀንሳል።ስለዚህ, መቀርቀሪያዎቹን እንደገና ሲያጠናቅቁ, ጥንካሬው ከተጠቀሰው እሴት 30-50 Nm የበለጠ መሆን አለበት.የተንጋጋ ተሸካሚ ብሎኖች የማጥበቂያ ቅደም ተከተል በ 180 ° በተመጣጣኝ አቅጣጫ ብዙ ጊዜ መታጠፍ አለበት.የመጨረሻውን ጊዜ በሚጠጉበት ጊዜ, ሁሉም መቀርቀሪያዎች አንድ አይነት የማስተካከያ ኃይል ሊኖራቸው ይገባል.
 
5. የማርሽ ማጽዳት ማስተካከል
የማርሽ ክፍተቱን በሚስተካከሉበት ጊዜ የማርሽ ማሽነሪ ክፍተቱ በጣም ትልቅ ወይም በጣም ትንሽ እንዳይሆን የመንኮራኩሩ ሞተር መቀነሻ እና ተንሸራታች መድረክ የተገናኙት ብሎኖች ልቅ መሆናቸውን ለመመልከት ትኩረት ይስጡ።ምክንያቱም ማጽዳቱ በጣም ትልቅ ከሆነ ቁፋሮው ሲጀምር እና ሲቆም በማርሽሮቹ ላይ የበለጠ ተጽእኖ ስለሚያሳድር እና ለተለመደ ድምጽ የተጋለጠ ነው;ማጽዳቱ በጣም ትንሽ ከሆነ የሚገድለው ቀለበት እና ተንሸራታች ሞተር መቀነሻ ፒንዮን እንዲጨናነቅ ወይም የተሰበረ ጥርሶችን ያስከትላል።
በሚስተካከሉበት ጊዜ በማወዛወዝ ሞተር እና በመወዛወዝ መድረክ መካከል ያለው የአቀማመጥ ፒን የላላ መሆኑን ትኩረት ይስጡ።የአቀማመጥ ፒን እና የፒን ጉድጓዱ የጣልቃ ገብነት ተስማሚ ናቸው።የአቀማመጥ ፒን በአቀማመጥ ላይ የሚጫወተው ሚና ብቻ ሳይሆን የ rotary ሞተር መቀነሻውን የቦልት ማጠንከሪያ ጥንካሬን ይጨምራል እና የ rotary ሞተር መቀነሻን የመፍታታት እድልን ይቀንሳል።
የተዘጋ ጥገና
የቋሚ እገዳው የቦታ ማስቀመጫ ፒን አንዴ ከተለቀቀ፣ የመዘጋቱ መፈናቀልን ያስከትላል፣ ይህም የእሽቅድምድም መንገዱ በእገዳው ክፍል ላይ እንዲቀየር ያደርጋል።የሚሽከረከረው ኤለመንቱ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ከመዘጋቱ ጋር ይጋጫል እና ያልተለመደ ድምጽ ያሰማል።ቁፋሮውን በሚጠቀሙበት ጊዜ ኦፕሬተሩ በእገዳው የተሸፈነውን ጭቃ ለማጽዳት ትኩረት መስጠት እና እገዳው መፈናቀሉን መከታተል አለበት.
የተንሰራፋውን መያዣ በውሃ ማጠብ ይከለክላል
ወደ ተሳፋሪው ቀለበት የሩጫ መንገድ ውስጥ እንዳይገቡ ፣ቆሻሻ እና አቧራ እንዳይገባ ፣ቅባቱ እንዲቀልጥ ፣የቅባት ሁኔታ እንዲበላሽ እና እንዲበላሽ የመርዳቱን ቧንቧ በውሃ ማጠብ የተከለከለ ነው። ከቅባቱ ውስጥ;የዘይት ማኅተም ዝገት እንዳይፈጠር ከሚገድለው ቀለበት ዘይት ማኅተም ጋር ምንም ዓይነት ሟሟትን ያስወግዱ።
 
በአጭር አነጋገር፣ ቁፋሮው ለተወሰነ ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ የመገደል አቅሙ እንደ ጫጫታ እና ተጽዕኖ ላሉ ብልሽቶች የተጋለጠ ነው።ኦፕሬተሩ ብልሽትን ለማስወገድ ጊዜውን ለመመልከት እና ለመመልከት ትኩረት መስጠት አለበት.ትክክለኛ እና ምክንያታዊ ጥገና ብቻ የተገደለው ቀለበት መደበኛ ስራውን ማረጋገጥ ፣ ለአፈፃፀሙ ሙሉ ጨዋታ መስጠት እና የአገልግሎት ህይወቱን ሊያራዝም ይችላል።