የሃይድሮሊክ ኤክስካቫተር ስሊንግ ተሸካሚ ጥገና

የሃይድሮሊክ ቁፋሮዎች በአጠቃላይ ነጠላ-ረድፍ ባለ 4-ነጥብ የእውቂያ ኳስ የውስጥ ጥርስ መወንጨፍ ተሸካሚዎችን ይጠቀማሉ።ኤክስካቫተር በሚሠራበት ጊዜ የመንሸራተቻው ተሸካሚ እንደ አክሲያል ኃይል፣ ራዲያል ኃይል እና የጫፍ ጊዜ ያሉ ውስብስብ ሸክሞችን ይጭናል እና ምክንያታዊ ጥገናው በጣም አስፈላጊ ነው።የመግደያ ቀለበቱ በዋነኛነት የሩጫ መንገዱን እና የውስጥ ማርሽ ቀለበትን መቀባት እና ማጽዳት፣ የውስጥ እና የውጪ ዘይት ማህተሞችን እና የማሰሪያውን ብሎኖች መጠገንን ያጠቃልላል።አሁን ስለ ሰባት ገፅታዎች በዝርዝር እገልጻለሁ።
w221. የመሮጫ መንገድ ቅባት
የሚንከባለሉ ንጥረ ነገሮች እና የመንኮራኩሮች መሮጫ መንገዶች በቀላሉ የተበላሹ እና ያልተሳኩ ናቸው, እና የውድቀቱ መጠን በአንጻራዊነት ከፍተኛ ነው.ቁፋሮውን በሚጠቀሙበት ጊዜ በሩጫው ላይ ቅባት መጨመር በተንከባለሉ ኤለመንቶች፣ ሬስዌይ እና ስፔሰር መካከል ያለውን ፍጥጫ እና መልበስን ይቀንሳል።የእሽቅድምድም ክፍተት ጠባብ ቦታ እና ቅባት ለመሙላት ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ አለው, ስለዚህ በእጅ መሙላት በእጅ የሚቀባ ጠመንጃዎች ያስፈልጋሉ.
የሩጫውን ክፍተት በቅባት በሚሞሉበት ጊዜ እንደ "ስታቲክ ግዛት ነዳጅ" እና "ነጠላ ነጥብ ነዳጅ" የመሳሰሉ መጥፎ የመሙያ ዘዴዎችን ያስወግዱ.ይህ የሆነበት ምክንያት ከላይ የተጠቀሱት ደካማ የመሙያ ዘዴዎች የሽፋሽ ቀለበቱ ከፊል ዘይት እንዲፈስ እና አልፎ ተርፎም ቋሚ የቀለበት ዘይት ማህተሞችን ስለሚያስከትሉ ነው።የግብረ ሥጋ መጎዳት፣ የቅባት መጥፋት፣ ቆሻሻዎች ወደ ውስጥ መግባት፣ እና የተፋጠነ የእሽቅድምድም ሩጫ።ያለጊዜው ውድቀትን ለማስወገድ የተለያዩ የቅባት ዓይነቶች እንዳይቀላቀሉ ይጠንቀቁ።
በተንጣለለው ቀለበት ሩጫ ውስጥ በጣም የተበላሸውን ቅባት በሚተካበት ጊዜ የሽላጩ ቀለበቱ በሚሞላበት ጊዜ ቀስ ብሎ እና ወጥ በሆነ መልኩ መዞር አለበት, ስለዚህም ቅባቱ በውድድሩ ውስጥ በትክክል ይሞላል.ይህ ሂደት ሊፋጠን አይችልም, የስብ ስብን (metabolism) ሂደትን ለማጠናቀቅ ደረጃ በደረጃ መደረግ አለበት.
 
2. የማርሽ ማሽነሪ አካባቢን መጠበቅ
የቀለበት ማርሹን ቅባቱን እና መለበሱን እና የተገደለ ሞተር መቀነሻውን ለመከታተል በተገደለው መድረክ ላይ ያለውን የብረት ሽፋን ይክፈቱ።የላስቲክ ንጣፍ በብረት ክዳን ስር መቀመጥ እና በቦላዎች መያያዝ አለበት.መቀርቀሪያዎቹ ከለቀቁ ወይም የጎማ ማሸጊያው ካልተሳካ፣ ውሃ ከብረት ክዳን ወደ ማዞሪያው የቀለበት ማርሽ ቅባቱ ክፍተት (ዘይት መሰብሰቢያ ምጣድ) ውስጥ ዘልቆ በመግባት ያለጊዜው የቅባት እጥረት እና የቅባት ውጤትን በመቀነሱ የማርሽ መበስበስ እና መበላሸትን ያስከትላል።
 

የውስጥ እና የውጭ ዘይት ማህተሞችን መጠበቅ
ቁፋሮውን በሚጠቀሙበት ጊዜ የውስጠኛው እና የውጪው የዘይት ማኅተሞች የተገደለው ቀለበት እንዳልነበሩ ያረጋግጡ።ከተበላሹ በጊዜ መጠገን ወይም መተካት አለባቸው.የተገደለው የሞተር መቀነሻ የማተሚያ ቀለበት ከተበላሸ የቀለበት ማርሹ የውስጥ ማርሽ ዘይት ወደ ቀለበት ማርሹ ቅባት ቀዳዳ ውስጥ እንዲገባ ያደርገዋል።የቀለበት የቀለበት ማርሽ እና የመንኮራኩሩ ሞተር መቀነሻ ፒንዮን ማርሽ በሚሽከረከርበት ጊዜ ቅባቱ እና የማርሽ ዘይቱ ይደባለቃሉ እና የሙቀት መጠኑ በሚነሳበት ጊዜ ቅባቱ እየቀነሰ ይሄዳል እና የቀጭኑ ቅባት ወደ ላይኛው ክፍል ይገፋል። የውስጠኛው ማርሽ ቀለበት መጨረሻ ገጽ እና በውስጠኛው የዘይት ማህተም በኩል ወደ ውድድር መንገዱ ዘልቆ በመግባት የዘይት መፍሰስ እና ከውጪው የዘይት ማህተም ይንጠባጠባል ፣ በዚህም ምክንያት የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች ፣ የእሽቅድምድም መስመሮች እና ውጫዊ የዘይት ማህተም ጉዳቱን ያፋጥናል።
አንዳንድ ኦፕሬተሮች የሽሊንግ ቀለበቱ ቅባት ዑደት እንደ ቡም እና ዱላ ተመሳሳይ ነው ብለው ያስባሉ, እና በየቀኑ ቅባት መጨመር አስፈላጊ ነው.እንደውም ይህን ማድረጉ ስህተት ነው።ይህ የሆነበት ምክንያት በጣም በተደጋጋሚ ቅባት መሙላት በሩጫው ውስጥ በጣም ብዙ ቅባት ስለሚፈጥር በውስጥም በውጭም ዘይት ማህተሞች ላይ ስብ እንዲፈስ ያደርጋል.በተመሳሳይ ጊዜ, ቆሻሻዎች ወደ ተገደለው የቀለበት ውድድር ውስጥ ይገባሉ, ይህም የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮችን እና የእሽቅድምድም ሩጫን ያፋጥናል.
w234. የመተጣጠፍ ብሎኖች ጥገና
የ slewing ቀለበት ብሎኖች መካከል 10% ልቅ ከሆነ, ብሎኖች የቀረውን የሚሸከምና እና compressive ጭነቶች ያለውን እርምጃ ስር የበለጠ ኃይል ይቀበላሉ.ልቅ ብሎኖች የአክሲያል ተጽዕኖ ጭነቶችን ያመነጫሉ፣ በዚህም ምክንያት ልቅነትን እና የበለጠ ልቅ ብሎኖች ያስከትላሉ፣ በዚህም ምክንያት የቦልት ስብራት እና አልፎ ተርፎም ብልሽት እና ሞት ያስከትላል።ስለዚህ, ከመጀመሪያው 100h እና 504h በኋላ የመታጠፊያው ቀለበት, የቦልት ቅድመ-ማጠናከሪያ ማሽከርከር መፈተሽ አለበት.ከዚያ በኋላ, መቀርቀሪያዎቹ በቂ የቅድመ-ማጥበቂያ ኃይል እንዲኖራቸው ለማድረግ የቅድመ-ማጥበቂያው ጉልበት በየ 1000h ስራ መፈተሽ አለበት.
መቀርቀሪያው በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ የመጠን ጥንካሬው ይቀንሳል.ምንም እንኳን እንደገና በሚጫንበት ጊዜ ያለው ጉልበት ከተጠቀሰው እሴት ጋር የሚገናኝ ቢሆንም ፣ ከተጣበቀ በኋላ የቦሉን ቅድመ-ማጥበቂያ ኃይል እንዲሁ ይቀንሳል።ስለዚህ, መቀርቀሪያዎቹን እንደገና በማጥበቅ, ማዞሪያው ከተጠቀሰው እሴት 30-50 Nm የበለጠ መሆን አለበት.የተንጋጋ ተሸካሚ ብሎኖች የማጥበቂያ ቅደም ተከተል በ 180 ° በተመጣጣኝ አቅጣጫ ብዙ ጊዜ መጨመር አለበት.የመጨረሻውን ጊዜ በሚጠጉበት ጊዜ, ሁሉም መቀርቀሪያዎች አንድ አይነት የማስተካከያ ኃይል ሊኖራቸው ይገባል.
 
5. የማርሽ ማጽዳት ማስተካከል
የማርሽ ክፍተቱን በሚስተካከሉበት ጊዜ የማርሽ ማሽነሪ ክፍተቱ በጣም ትልቅ ወይም በጣም ትንሽ እንዳይሆን የመንኮራኩሩ ሞተር መቀነሻ እና ተንሸራታች መድረክ የተገናኙት ብሎኖች ልቅ መሆናቸውን ለመመልከት ትኩረት ይስጡ።ምክንያቱም ማጽዳቱ በጣም ትልቅ ከሆነ ቁፋሮው ሲጀምር እና ሲቆም በማርሽሮቹ ላይ የበለጠ ተጽእኖ ስለሚያሳድር እና ለተለመደ ድምጽ የተጋለጠ ነው;ማጽዳቱ በጣም ትንሽ ከሆነ የሚገድለው ቀለበት እና ተንሸራታች ሞተር መቀነሻ ፒንዮን እንዲጨናነቅ ወይም የተሰበረ ጥርሶችን ያስከትላል።
በሚስተካከሉበት ጊዜ በማወዛወዝ ሞተር እና በመወዛወዝ መድረክ መካከል ያለው የአቀማመጥ ፒን የላላ ስለመሆኑ ትኩረት ይስጡ።የአቀማመጥ ፒን እና የፒን ጉድጓዱ የጣልቃ ገብነት ተስማሚ ናቸው።የአቀማመጥ ፒን በአቀማመጥ ላይ የሚጫወተው ሚና ብቻ ሳይሆን የ rotary ሞተር መቀነሻውን የቦልት ማጠንከሪያ ጥንካሬን ይጨምራል እና የ rotary ሞተር መቀነሻን የመፍታታት እድልን ይቀንሳል።
w24የተዘጋ ጥገና
የቋሚ እገዳው የአቀማመጥ ፒን አንዴ ከለቀቀ፣ የመዘጋት መፈናቀልን ያስከትላል፣ ይህም የእሽቅድምድም መንገዱ በእገዳው ክፍል ላይ እንዲቀየር ያደርጋል።የሚሽከረከረው ኤለመንቱ ሲንቀሳቀስ ከዝግጅቱ ጋር ይጋጫል እና ያልተለመደ ድምጽ ያሰማል።ቁፋሮውን በሚጠቀሙበት ጊዜ ኦፕሬተሩ በእገዳው የተሸፈነውን ጭቃ ለማጽዳት ትኩረት መስጠት እና እገዳው መፈናቀሉን መከታተል አለበት.
w25የተንሰራፋውን መያዣ በውሃ ማጠብ ይከለክላል
ወደ ተገደለው ቀለበት የሩጫ መንገድ ውስጥ እንዳይገባ ፣ቆሻሻ እና አቧራ እንዳይገባ ፣ቅባቱ እንዲቀልጥ ፣ የቅባት ሁኔታ እንዲበላሽ እና እንዲበላሽ የመርጃውን ቧንቧ በውሃ ማጠብ ክልክል ነው። ከቅባቱ ውስጥ;የዘይት ማኅተም ዝገት እንዳይፈጠር ከሚገድለው ቀለበት ዘይት ማኅተም ጋር ምንም ዓይነት ማዳበሪያን ያስወግዱ።
 
በአጭር አነጋገር፣ ቁፋሮው ለተወሰነ ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ፣ የተገደለው ተሸካሚው እንደ ጫጫታ እና ተፅዕኖ ላሉት ብልሽቶች የተጋለጠ ነው።ኦፕሬተሩ ብልሽትን ለማስወገድ ጊዜውን ለመመልከት እና ለመመልከት ትኩረት መስጠት አለበት.ትክክለኛ እና ምክንያታዊ ጥገና ብቻ የተገደለው ቀለበት መደበኛ ስራውን ማረጋገጥ ፣ ለአፈፃፀሙ ሙሉ ጨዋታ መስጠት እና የአገልግሎት ህይወቱን ሊያራዝም ይችላል።


የልጥፍ ጊዜ: ጥር-04-2022

መልእክትህን ላክልን፡

መልእክትህን እዚህ ጻፍና ላኩልን።